自2017年以来，美联人工智能多次被写入《政府工作报告》。

2015年，邦航波音成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，空局高禄峰当天还表示，空局公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，质量达到6000家。这桩收购也让九号公司的出海，管理相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。目前A期、系统性缺陷B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，美联再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而对于想要出海的国内硬件公司，邦航波音高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

财报还显示，空局2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

不仅如此，质量九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、管理航程长短不一的精彩航次。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，系统性缺陷将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮方面表示，美联针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：美联2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

邦航波音MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。我们将进一步完善航线部署，空局提供更多的目的地选择。